どこまで行くのか　我がキャンプ

現在タンクの錆取り中ですが、

この間にフレームの錆びもとっておきましょう！！



64年前の物としたらこの程度の錆びは程度のいい方だと思います。






まずはバーナーキャップは手で回すと外せました。






お次はバーナーチューブ！！






最初の頃はなにを外すにも、すべてを観察し脳裏に焼きつけ必要ならばメモをして、

それからじゃないとアクションを起こせませんでしたが！！

随分とランタンの扱いにも慣れて来ましたね～～！！






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モンキースパナでバーナーチューブを外します！！







ベンチレーターを受けるボルトフレームとの取り付け関係は、こんな風になってます。







はい！！　ここでも花咲かGの出番です！！

計量カップに花咲きG投入～～！！







20倍になるように水を入れて希釈、







そこへフレームを投入します！！







バーナーチューブも同様に希釈液に浸して、しばらく待機！！













バーナーチューブは3時間くらい漬け込んだ後、ピカールで磨き込み、

これですべての真鍮パーツのメンテナンスは終了～～！！











スチール製のフレームもやはり長い時間漬け込むとメッキが痛むのでは？？　想像ですが！！

5時間漬け込んだところで水洗いしながらワイヤーブラシの弱めなもので擦ると、

あ～ら不思議？？　錆がすっかり落ちてこんなにきれいになっちゃいました～～！！









この後、未使用の希釈液に再度投入し花咲きGリンスを施し、

そのまま乾燥！！　これで錆び止めコーティングも完璧と思いましたが、

後日錆が再発生！！

もう一回同じ作業を施して、ホームセンターで見つけた耐熱グリースを塗ってみましたが、

効果の程は未だに不明です！！











さ～あ！！　良い感じでレストアが進捗中です！！











残すはこのタンクのみ！！







たまに揺すって！！　

揺すったほうが効果が上がるのではとの自己判断ですが、真意の程は不明！！







まったくのど素人がレストアを始めるに当たっては、

たくさんの方が公開しております情報を参考にさせて戴きました！！




ここで、情報の公開をしているみなさんにへ、心より感謝しお礼申し上げます。

ありがとうございました！！





さ～あ！！もう少しです。

この次はタンクの錆び取りの結果が出ます！！

もう少々お付き合い下さいね～～！！




って、ビンテージランタンに興味のない方には退屈なレポでで恐縮です！！







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